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园区概况
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园区规划
功能定位
积极利用凭借毗邻临港地区中心区、重装备产业区和物流园区的区位优势,加强与临港地区各功能区之间的联动发展,充分利用洋山深水港得天独厚的深水岸线和航道条件,依托上海自贸试验区和国际航运发展综合试验区的政策叠加优势,将洋山片区打造成为以航运服务、专业服务、国际贸易、金融服务为核心的具有全球竞争力的国际航运服务功能区。
产业功能
以国际航运为核心的航运服务、专业服务、国际贸易、金融服务产业。其中国际航运服务包括离岸服务(离岸云海数据、国际维修检测等);国际贸易包括大宗商品交易、转口贸易、国际分拨配送;金融服务包括融资租赁、金融交易市场、期货保税交割、跨境电子商务等。
规划结构——三核三轴七区的空间布局
功能区分
I
服务区分
重点发展总部办公、大宗商品交易等功能业态,开发强度3.0,建筑限高80米。
II
综合区分
鼓励发展融资租赁、跨境电子商务、期货保税交割、研发设计等功能业态,也可兼容相关物流服务功能,开发强度基本控制在1.2-2.5。
III
物流区分
重点发展研发设计、国际维修检测、国际物流服务等功能业态,开发强度2.0,建筑限高40米。
开发规模
694
公顷
+
总面积
685
公顷
+
围网面积
645
万平方米
+
建筑面积
公共服务设施
在自贸试验区(洋山)东北部围网区外围的服务分区集中设置餐饮、商业、文化、医疗、体育等公共设施,围网区内的服务分区、综合分区以及物流分区均衡设置必要的餐饮和商业设施,满足功能需要。
公共环境
规划沿同顺大道、沪芦高速、顺运路、海港大道布置两横两纵的绿化带,并在自贸试验区外围沿河道及顺翔路形成环形绿化带,在街坊内部布局街头绿地(弹性控制),在保证规模的基础上可对其布局进行调整各推进实施。
道路交通
卡口
4个卡口:
1号卡口即A2 公路与东海大桥引桥连接段的口岸查验区;2号卡口位于顺翔路南侧的同顺大道上;3号卡口设在海港大道立交处;4号卡口位于顺运路西端,接南芦路(远期规划)。
优化客货运卡口功能:
为满足自贸试验区(洋山)转型发展要求,结合客流主要出行方向,沿顺翔路、常满路分别增设行人出入口,方便行人进出。
道路
主干道:
顺翔路和海港大道为主干道,道路红线60米;
次干道:
一横两纵布局,顺运路、同顺大道、常满路。其中同顺大道的道路红线以50米为主,部分区域拓宽至85米或54米。顺运路和常满路道路红线40米;
支路:
区内支路九横五纵红线宽16~30米
交通
自贸试验区(洋山,陆域)配置1-2条公交线路,分别在顺翔路、同望路、海港大道同望路交叉口附近各预留1处公交首末站。加强区内外公交接驳,提升公交服务水平。
市政设施
洋山陆域片区现状
110变电站
1
座
污水泵站
1
座
雨水泵站
2
座
通信机房
1
处
规划新建
110(35)
KV变电站
1
座
通信机房
2
处
环卫设施
2
处
消防站
1
座
能源中心
1
座
规划扩建
雨水泵站
2
座
此外,规划市政备用地l处,以满足区域发展的各类市政基础设施需求。为保障片区的系统供应安全将通过适时建设外部上级水源电源,满足区域需求;规划研究加强区域信息基础设施建设。