上海自贸联发

园区简介

2005年，随着洋山深水港的建成，国务院批复在洋山成立全国首个保税港区——洋山保税港区。作为上海自贸试验区的组成部分，同时也是全国唯一被国务院批准的“国际航运发展综合试验区”，洋山保税港区已经成为上海建设国际经济、金融、贸易和航运中心的创新发展之地。中国（上海）自由贸易试验区肩负着我国在新时期加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化等方面的重要使命。依托其港口优势，洋山保税港区紧密围绕中央部署，牢牢立足国家战略，加快以开放促改革，为实现国家战略提供可靠的依据。

航运物流
大宗商品贸易
金融创新服务
政策创新

洋山保税港区紧密依托一流的深水港口设施、完善的配套服务条件、与国际惯例接轨的启运港退税制度，大力发展国际中转集拼业务：将境外货物经过近洋、远洋国际航线运至上海港，与内地通过沿海、沿江内支线船舶转关至上海港的出口货物，在海关特殊监管区域内拆箱进行分拣和包装，并根据不同目的港或不同客户，与上海本地货源一起重新装箱后再运送出境。

中国既是大宗商品的生产大国、也是消费大国，各类产业资源均蕴藏着庞大的要素交易需求。上海自贸区依托贸易便利化和金融领域扩大开放的优势，使大宗商品产业交易环境突破成为可能。目前自贸试验区正在加速建设国际领先的大宗商品交易中心和要素市场，努力为大宗商品贸易提供更加良好的产业生态环境。截至2016年底，洋山保税港区已引进包括行业龙头在内的大宗商品相关企业达到300余家，实现大宗商品交易额约1700亿人民币。

上海自贸区允许区内企业开设自由贸易监管帐户、从事离岸业务，允许条件成熟时资本项目可兑换、扩大人民币国际影响力以及离岸金融业务创新，逐步实现利率市场化等金融领域的制度改革和功能创新，全力加速上海国际金融中心建设，努力为深化国内金融体制改革形成可复制、可推广的经验。自贸试验区允许符合条件的外资金融机构设立外资银行、允许民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行，等等。随着境内外资金流动渠道的进一步放宽，在岸、离岸业务的功能组合将更加丰富，为银行等金融机构依托自贸区提供各类金融服务提供了更大、更广阔的发展空间。

在洋山保税港区等4个海关特殊监管区域组成的区域内，探索创新政府经贸和投资管理模式,扩大服务业开放,建设具有国际水准的投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的中国（上海）自由贸易试验区，使之成为国际投资新规则的试验区、服务贸易创新的引领区、离岸型产业体系的集聚区、对外投资服务的先导区、监管方式优化的先行区、政府管理创新的示范区。
自贸区洋山保税港区适用保税区、保税物流园区、出口加工区的现行政策，实施更加便利的通关措施，是国内枢纽港口和特殊监管区域中与全球自由港、自由贸易区国际惯例最为接近的区域。

航运物流

大宗商品贸易

金融创新服务

政策创新

洋山保税港区紧密依托一流的深水港口设施、完善的配套服务条件、与国际惯例接轨的启运港退税制度，大力发展国际中转集拼业务：将境外货物经过近洋、远洋国际航线运至上海港，与内地通过沿海、沿江内支线船舶转关至上海港的出口货物，在海关特殊监管区域内拆箱进行分拣和包装，并根据不同目的港或不同客户，与上海本地货源一起重新装箱后再运送出境。
　　

中国既是大宗商品的生产大国、也是消费大国，各类产业资源均蕴藏着庞大的要素交易需求。上海自贸区依托贸易便利化和金融领域扩大开放的优势，使大宗商品产业交易环境突破成为可能。目前自贸试验区正在加速建设国际领先的大宗商品交易中心和要素市场，努力为大宗商品贸易提供更加良好的产业生态环境。截至2016年底，洋山保税港区已引进包括行业龙头在内的大宗商品相关企业达到300余家，实现大宗商品交易额约1700亿人民币。

上海自贸区允许区内企业开设自由贸易监管帐户、从事离岸业务，允许条件成熟时资本项目可兑换、扩大人民币国际影响力以及离岸金融业务创新，逐步实现利率市场化等金融领域的制度改革和功能创新，全力加速上海国际金融中心建设，努力为深化国内金融体制改革形成可复制、可推广的经验。自贸试验区允许符合条件的外资金融机构设立外资银行、允许民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行，等等。随着境内外资金流动渠道的进一步放宽，在岸、离岸业务的功能组合将更加丰富，为银行等金融机构依托自贸区提供各类金融服务提供了更大、更广阔的发展空间。
　　
　　

在洋山保税港区等4个海关特殊监管区域组成的区域内，探索创新政府经贸和投资管理模式,扩大服务业开放,建设具有国际水准的投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的中国（上海）自由贸易试验区，使之成为国际投资新规则的试验区、服务贸易创新的引领区、离岸型产业体系的集聚区、对外投资服务的先导区、监管方式优化的先行区、政府管理创新的示范区。
自贸区洋山保税港区适用保税区、保税物流园区、出口加工区的现行政策，实施更加便利的通关措施，是国内枢纽港口和特殊监管区域中与全球自由港、自由贸易区国际惯例最为接近的区域。